交通科技2017年第6期出版文献-钛学术文献服务平台

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交通科技

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Transportation Science & Technology

曾用名：水运科技信息

影响因子 0.4535

本刊是国家科技部批准创办，由交通部主管，武汉理工大学主办的科学技术期刊。《交通科技》遵循“提高与普及相结合，科研与生产相结合，水陆运输并举，路桥、航道建设兼顾，为交通运输全行业服务，为经济建设服务”的办刊宗旨，全面、具体地反映交通动态、技术经验、科研成果，多视角地介绍国外交通科技、先进技术，全方位地传递交通待业产品的开发与市场信息。《交通科技》面向交通全行业服务，刊载的内容有：公路运... 更多

主办单位：

武汉理工大学

期刊荣誉：

中国学术期刊综合评价数据库来源期刊 湖北省优秀科技期刊

ISSN：

1671-7570

CN：

42-1611/U

出版周期：

双月刊

邮编：

430063

地址：

武汉市武昌和平大道1178号

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热门刊内文献

年度刊次

1. 山区高速公路地质选线在惠罗高速公路的运用研究

作者：刘品杨加发许源华

刊名：交通科技

发表期刊： 2017年6期

页码: 1-4

摘要：山区高速公路场区地形、地貌、地质较平原、丘陵、盆地地区复杂,“地质选线”是控制成本的主要因素.以惠罗高速为例,在规划、建设的各个阶段通过多方案比选,对不良地质采取绕避、跨越、治理等措施,实际...
2. 软土地质下地下通道接长施工中基坑支护方案比选

作者：姜云晖李耕文秦建刚詹晓欢邓坤耀陈学松高伟

刊名：交通科技

发表期刊： 2017年6期

页码: 5-8

摘要：以某市政道路拓宽后对原地下通道进行接长改造为背景,在基坑开挖支护的过程中,分别运用钢板桩支护体系、垂直喷锚支护体系、钻孔灌注桩支护体系3种支护方式进行计算比选.通过天汉基坑设计软件计算、迈达...
3. 岩堆路基维稳处治技术及工程应用研究

作者：徐光斌

刊名：交通科技

发表期刊： 2017年6期

页码: 9-12

摘要：通过分析岩堆路基的特性,研究以崩坡积碎块石为主,自然状态下基本稳定、工程扰动后会发生危险的路基加固处理方法.根据理论计算和敏感性分析并结合工程现场的实际情况,确定了放缓边坡并清除大部分岩堆物...
4. 信息动态

作者：

刊名：交通科技

发表期刊： 2017年6期

页码: 12,78

摘要：
5. 三相复合导电混凝土除冰雪性能研究

作者：丁伟锐卜胤

刊名：交通科技

发表期刊： 2017年6期

页码: 13-15

摘要：为解决冬季道路桥梁积雪结冰导致交通瘫痪的问题,研究了由碳纤维、钢纤维和石墨组成的三相复合导电混凝土的融雪化冰性能,采用正交试验设计复合导电混凝土的最优配合比,确定碳纤维、钢纤维和石墨的最佳掺...
6. 基于单壁钢围堰的深水桩基加固技术研究

作者：张文静胡余勇陈海伟高文波

刊名：交通科技

发表期刊： 2017年6期

页码: 16-19

摘要：依托某跨江大桥桩基加固工程,针对深水桩基病害加固施工困难、造价高、临时措施复杂等问题,通过结构设计、工程应用等方法,开发了模块化单壁钢围堰和抱箍式吊装装置,形成基于单壁钢围堰的深水桩基增大截...
7. 槽型截面连续刚构桥受力特性分析

作者：周增国曾紫微

刊名：交通科技

发表期刊： 2017年6期

页码: 20-22

摘要：通过数值计算研究了槽型梁在竖向及横向力作用下的受力特点.研究表明,在竖向左右对称荷载作用下,主梁产生竖向和横向位移,弯扭耦合效应明显.槽型梁截面下部面积大,中性轴靠下,主梁下缘应力通常比主梁...
8. 埋置式框架桥结构内力敏感性分析

作者：刘颖张春华段宝山

刊名：交通科技

发表期刊： 2017年6期

页码: 23-26

摘要：为探讨钢筋混凝土埋置式框架桥的各项设计参数对不同跨径及填土高度结构的受力影响,借助有限元分析软件建立模型并进行受力分析.结果表明,跨径、填土高、拱顶半径增大均会明显增加结构弯矩;结构净高增大...
9. 基于不同规范的中小跨径梁桥汽车荷载效应分析

作者：王绍平

刊名：交通科技

发表期刊： 2017年6期

页码: 27-30

摘要：采用midas Civil建立不同跨径空心板梁桥与T梁桥的空间梁格有限元模型,对比分析不同版本桥梁设计规范中定义的汽车荷载对桥梁内力与挠度的影响.分析表明:对于10～50 m跨径的简支梁桥,...
10. 大跨度组合梁斜拉桥施工控制参数的敏感性分析

作者：杨洪福

刊名：交通科技

发表期刊： 2017年6期

页码: 31-34

摘要：为分析大跨度组合梁斜拉桥施工控制过程中的结构敏感性参数对主梁线形、应力及拉索索力的影响,以青海哇加滩黄河特大桥为例,建立考虑几何非线性效应的有限元模型,研究索力、构件重量、弹性模量和温度等因...
11. 超宽混凝土斜拉桥静动载试验研究

作者：柳静

刊名：交通科技

发表期刊： 2017年6期

页码: 35-38

摘要：为了解超宽混凝土斜拉桥的承载能力,以武汉西四环汉江特大桥主桥静动载试验为例,测试并分析了主梁挠度、主塔偏位及动力特性等参数,并结合超宽混凝土斜拉桥的特点对桥梁偏载系数和横梁受力情况进行了测试...
12. 单索面斜拉桥模态参数测试与分析

作者：朱坤秦双

刊名：交通科技

发表期刊： 2017年6期

页码: 39-42

摘要：根据某双塔单索面预应力混凝土斜拉桥结构受力特点,采用有限元软件对桥梁结构进行建模计算分析.基于现场模态试验,测试桥梁结构的模态参数,分析桥梁结构的动力特性,评价桥梁承载能力.结果表明,理论分...
13. 深中通道5×110m连续钢-混结合梁桥设计研究

作者：冉军林

刊名：交通科技

发表期刊： 2017年6期

页码: 43-46,53

摘要：针对深中通道泄洪区约6.0 km非通航桥梁的选型问题,贯彻全寿命周期成本设计理念,采用对比分析法,确定了经济跨径和结构方案,并从梁高、断面形式及剪力键布置3方面优化了结构方案.经综合比选,推...
14. 土耳其恰纳卡莱大桥方案设计

作者：万田保罗扣舒思利

刊名：交通科技

发表期刊： 2017年6期

页码: 47-50

摘要：土耳其恰纳卡莱大桥主桥采用主跨2 023 m的两塔三跨悬索桥方案,为解决该超长悬索桥所面对的强震、大风、地质差,以及工期紧等技术难题,设计提出了加劲梁采用分离式钢箱梁以提高结构抗风稳定性,桥...
15. 基于跳车试验的桥梁动力响应数值模拟

作者：张帆彭龙帆李之达

刊名：交通科技

发表期刊： 2017年6期

页码: 51-53

摘要：应用欧拉-伯努利(Euler-Bernoulli)梁假设,把实验车辆简化为2个互不相关的质量块,建立跳车试验中动力时程响应的理论计算模型.利用各阶振型正交化的特性,对理论计算模型进行求解.以...
16. 全长粘结型锚杆拉拔全过程受力分析

作者：冯旺李之达

刊名：交通科技

发表期刊： 2017年6期

页码: 54-56,60

摘要：为分析粘结型锚杆力学行为,利用弹性力学中均布荷载作用下半无限大空间体问题的边界位移解,并考虑变形协调关系,求出界面处于弹性阶段时轴力、剪应力和位移表达式.结合试验P-w曲线的三个特征点和简化...
17. 预应力混凝土箱梁应力测试技术研究

作者：张开银曾国平

刊名：交通科技

发表期刊： 2017年6期

页码: 57-60

摘要：通过讨论钢弦式应变计在预应力混凝土连续刚构桥施工监控中箱梁关键性控制截面应力测试的应用,研究了混凝土箱梁的应力测试方法,分析了由温度、混凝土弹性模量和混凝土收缩与徐变所带来的应力测试误差,使...
18. 简支转连续结构临时支座横向拆除顺序研究

作者：向木生贺媚

刊名：交通科技

发表期刊： 2017年6期

页码: 61-64

摘要：简支转连续结构施工过程中,体系转换是核心环节,通过将临时支座拆除转变成永久支座,实现体系由简支结构转换成连续结构.目前对支座纵向拆除顺序研究较多,而对支座的横向拆除顺序研究较少.文中结合某简...
19. 变质软岩区小净距隧道合理净距的探讨

作者：马来秋

刊名：交通科技

发表期刊： 2017年6期

页码: 65-68

摘要：以某小净距隧道工程为例,针对变质软岩强度低、可塑性强、围岩受力状态复杂且易出现较大塑性圈等特点,引入基于Mohr-Coulomb剪切屈服和拉伸屈服准则的屈服接近度函数,选取该隧道Ⅴ级围岩隧道...
20. 基于钢拱架支撑加固衬砌裂损方法的研究

作者：刘凯廖剑锋

刊名：交通科技

发表期刊： 2017年6期

页码: 69-71

摘要：衬砌裂损是隧道工程中最常见的病害,研究衬砌裂损加固方法和防治隧道衬砌裂损具有重大意义.通过对雷公岽隧道裂损区域的检测和力学分析,利用有限元模型模拟计算病害区域对钢拱架支撑加固的响应,建立存在...
21. 固端梁横向自振频率的简化计算方法

作者：周小苏

刊名：交通科技

发表期刊： 2017年6期

页码: 72-74

摘要：跨座式轨道交通轨道梁的横向自振频率是此类交通形式安全性及舒适性的关键性指标.为准确、便捷地计算轨道梁自振频率,将轨道梁简化为固端梁,以瑞利法基本原理,采用单位均布力下的挠曲线和正弦曲线2种振...
22. 山区高速公路螺旋展线隧道圆曲线半径分析

作者：李峰伟

刊名：交通科技

发表期刊： 2017年6期

页码: 75-78

摘要：为保证螺旋展线方案隧道平面线形的安全,应确定不需要加宽隧道内轮廓的圆曲线最小半径,以新晋高速公路块村营至营盘段为依托,考虑汽车在隧道内行驶特点和规律及影响隧道内视距的因素,计算满足隧道内螺旋...
23. 铁路站后工程概算清理综述

作者：李学红

刊名：交通科技

发表期刊： 2017年6期

页码: 79-82

摘要：通过对概算清理的相关概念以及国家、行业政策规定的解读和分析,明确铁路站后概算清理的具体内容.针对铁路站后工程提出概算清理的应对方条,既能提高工程施工管理人员特别是工程经济管理人员的职业技能,...
24. 国家中心城市综合交通运输发展评价与比较研究

作者：张志华张谢东房瑞伟林发锦武林

刊名：交通科技

发表期刊： 2017年6期

页码: 83-86

摘要：为对国内中心城市综合交通运输发展水平进行评价及比较研究,基于主客观赋权法,以4个二级指标和12个三级指标构建了国家中心城市综合交通运输发展评价指标体系,并对国内11个中心城市进行综合评价比较...
25. 基于腹地划分的港口规划研究——以蒙格拉港改扩建为例

作者：付义代雯强

刊名：交通科技

发表期刊： 2017年6期

页码: 91-94

摘要：科学划分港口腹地范围、根据腹地经济制定发展规划是港口建设、运营的重要依据.文中提出将聚类分析引入引力模型,以实现研究区域按经纬度坐标预先聚类,发挥聚类分析处理不规整区域的优势,从而提高腹地划...
26. 浅析PPP模式在高速公路投融资中的应用

作者：邹清华

刊名：交通科技

发表期刊： 2017年6期

页码: 95-98

摘要： PPP模式全面推广以来,显著加快了我国市政、交通等基础设施和公共服务设施的建设进程,特别对于高速公路领域,有效地缓解了政府财政压力,采取“谁投资、谁管理、谁受益”的原则,提高了高速公路的服务...
27. 加筋粗粒土力学性能试验研究

作者：胡幼常谢贝贝

刊名：交通科技

发表期刊： 2017年6期

页码: 99-102

摘要：采用3种土料、2种加筋材料(三向土工格栅、双向土工格栅)进行加筋土的无侧限抗压试验,探讨了加筋层数、加筋间距、含水率、压实度和土粒级配等对加筋粗粒土抗压特性的影响,得到以下主要结论:①压实度...
28. 水泥稳定碎石干缩研究进展简述

作者：周娟李娟燕

刊名：交通科技

发表期刊： 2017年6期

页码: 103-106,112

摘要：干缩作为水泥稳定碎石基层材料变形开裂的重要因素之一,加速了公路路面的破坏.对水泥稳定碎石于缩行为进行深入研究,掌握其体积变形发展过程,有助于减少水泥稳定碎石混合料的开裂机率.通过归纳水泥稳定...
29. 远程监测故障诊断系统在水工施工中的应用

作者：刘炳林周相荣

刊名：交通科技

发表期刊： 2017年6期

页码: 107-109

摘要：结合港珠澳大桥岛隧工程施工中大型专用船机设备的复杂性,元器件关联性强、自动化程度高、故障排除难度大等特点,以“津平1”的抬升系统为例,将远程监测故障诊断系统应用到施工船舶中,消除了传统的现场...
30. 旋喷锚索在芒稻船闸扩容改造工程中的应用

作者：戴海华

刊名：交通科技

发表期刊： 2017年6期

页码: 110-112

摘要：旋喷锚索是将水泥土桩体与普通锚索相结合的一种施工工艺,主要用于软弱土层中的基坑支护.以旋喷锚索在芒稻船闸扩容改造工程中的基坑支护施工为例,介绍施工工艺原理、操作流程及控制要点,实践证明使用效...

交通科技基本信息

刊名	交通科技	主编	张谢东
曾用名	水运科技信息
主办单位	武汉理工大学	主管单位	中华人民共和国教育部
出版周期	双月刊	语种	chi
ISSN	1671-7570	CN	42-1611/U
邮编	430063	电子邮箱	jtkjxx@263.net
电话	027-86551251	网址
地址	武汉市武昌和平大道1178号