大跨度组合梁斜拉桥施工控制参数的敏感性分析

• 作者: 杨洪福
• 来源期刊: 交通科技
• 关键词: 大跨度组合梁斜拉桥 几何非线性 结构参数 施工控制 敏感性分析
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 31-34
• 页数: 4页
• 字数: 2968字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7570.2017.06.009

摘要

为分析大跨度组合梁斜拉桥施工控制过程中的结构敏感性参数对主梁线形、应力及拉索索力的影响,以青海哇加滩黄河特大桥为例,建立考虑几何非线性效应的有限元模型,研究索力、构件重量、弹性模量和温度等因素对结构指标内力、线形的敏感程度.结果表明,主梁线形、应力和索力对拉索索力和混凝土重量最敏感,对混凝土弹性模量敏感度较小;材料特性误差则需要通过调整索力值和标高值来消除影响;温度对主梁线形较为敏感,施工过程中应尽量选择温度稳定的时间段进行测量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨洪福		2	4	2.0	2.0