大跨度混合梁斜拉桥参数敏感性分析

• 作者: 李忠三 雷俊卿 颜东煌
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 混合梁斜拉桥 施工控制 设计参数 敏感性分析
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 土木建筑工程
• 页码范围: 6-11
• 分类号: U448.27
• 字数: 3735字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0291.2012.01.002

摘要

为了提高大跨度混合梁斜拉桥的施工控制精度,通过计算比较梁重、斜拉索张拉力、斜拉索的刚度等设计参数在成桥时对主梁挠度、主梁应力和索力的影响程度,分析了各设计参数的敏感性.计算结果表明,大跨度混合梁斜拉桥主要设计参数有梁重和拉索张拉力,而索的刚度对成桥状态影响不大.通过修正主要设计参数,同时忽略次要设计参数的影响,对荆岳长江公路大桥进行施工控制.成桥测试结果表明,拉索索力与成桥线形状况良好,均在误差控制允许的范围内,其中索力误差小于5％,主梁标高偏差小于65 mm.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	颜东煌	长沙理工大学土木建筑工程学院	160	2074	24.0	40.0
2	雷俊卿	北京交通大学土木建筑工程学院	70	755	15.0	25.0
3	李忠三	北京交通大学土木建筑工程学院	9	164	7.0	9.0