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摘要:
为解决冬季道路桥梁积雪结冰导致交通瘫痪的问题,研究了由碳纤维、钢纤维和石墨组成的三相复合导电混凝土的融雪化冰性能,采用正交试验设计复合导电混凝土的最优配合比,确定碳纤维、钢纤维和石墨的最佳掺量.采用温升试验研究三相复合导电混凝土的融雪化冰性能.结果表明,三相复合导电混凝土具有较好的融雪化冰性能,石墨、钢纤维和碳纤维能够显著增强水泥混凝土的导电性能.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 三相复合导电混凝土除冰雪性能研究
来源期刊 交通科技 学科
关键词 三相复合导电混凝土 融雪化冰 配合比
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 13-15
页数 3页 分类号
字数 2408字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2017.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卜胤 3 1 1.0 1.0
2 丁伟锐 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
三相复合导电混凝土
融雪化冰
配合比
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
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