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摘要:
干缩作为水泥稳定碎石基层材料变形开裂的重要因素之一,加速了公路路面的破坏.对水泥稳定碎石于缩行为进行深入研究,掌握其体积变形发展过程,有助于减少水泥稳定碎石混合料的开裂机率.通过归纳水泥稳定碎石干缩发生机理,评述近年来国内外有关水泥稳定碎石干缩影响因素(从材料自身特性的角度)研究现况及预测模型的特点,分析了其中存在的问题,并在此基础上对水泥稳定碎石干缩行为研究发展趋势和前景提出了展望.
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文献信息
篇名 水泥稳定碎石干缩研究进展简述
来源期刊 交通科技 学科
关键词 路面 水泥稳定碎石 干缩 影响因素 预测模型
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 材料与试验
研究方向 页码范围 103-106,112
页数 5页 分类号
字数 4686字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2017.06.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周娟 江西交通职业技术学院路桥系 18 36 3.0 5.0
2 李娟燕 江西交通职业技术学院路桥系 4 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
路面
水泥稳定碎石
干缩
影响因素
预测模型
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研究分支
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交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
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