基于钢拱架支撑加固衬砌裂损方法的研究

• 作者: 刘凯 廖剑锋
• 来源期刊: 交通科技
• 关键词: 衬砌裂损 加固方法 有限元理论 钢拱架
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 隧轨工程
• 页码范围: 69-71
• 页数: 3页
• 字数: 2242字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7570.2017.06.019

摘要

衬砌裂损是隧道工程中最常见的病害,研究衬砌裂损加固方法和防治隧道衬砌裂损具有重大意义.通过对雷公岽隧道裂损区域的检测和力学分析,利用有限元模型模拟计算病害区域对钢拱架支撑加固的响应,建立存在裂损的隧道衬砌结构安全性评价方法.基于计算模型和评价方法,分析了裂损区域对衬砌结构稳定的影响.结果表明,环向钢拱架显著增强了衬砌的承载能力,对裂损区域的衬砌起到支撑作用,可有效防止衬砌局部掉块,提高隧道交通安全.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘凯		7	3	1.0	1.0
2	廖剑锋		2	1	1.0	1.0