山区高速公路地质选线在惠罗高速公路的运用研究

• 作者: 刘品 杨加发 许源华
• 来源期刊: 交通科技
• 关键词: 山区高速 地质选线 优化设计
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 字数: 3645字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7570.2017.06.001

摘要

山区高速公路场区地形、地貌、地质较平原、丘陵、盆地地区复杂,“地质选线”是控制成本的主要因素.以惠罗高速为例,在规划、建设的各个阶段通过多方案比选,对不良地质采取绕避、跨越、治理等措施,实际应用证明,可有效降低工程造价,避免地质灾害的发生.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘品		29	81	5.0	7.0
2	杨加发		4	0	0.0	0.0
3	许源华		6	2	1.0	1.0