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摘要:
采用有限元法评估了某大型公务船的振动性能,包括主机激励和螺旋桨激励下的全船总振动响应,以及上层建筑、后桅和雷达桅的局部振动响应.计算结果表明全船总振动性能良好,但后桅和雷达桅部分结构振动较为剧烈.通过改进设计,最终使全船振动性能满足ISO 6954(1984)的振动标准.
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文献信息
篇名 某大型公务船的振动性能评估
来源期刊 船舶 学科 交通运输
关键词 大型公务船 振动性能 主机激励 螺旋桨激励
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 船舶结构
研究方向 页码范围 43-49
页数 7页 分类号 U661.44
字数 4553字 语种 中文
DOI 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2017.02.043
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张玉奎 14 25 2.0 5.0
2 沈玉琦 4 4 1.0 2.0
3 詹蓉 4 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
大型公务船
振动性能
主机激励
螺旋桨激励
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶
双月刊
1001-9855
31-1561/U
大16开
上海西藏南路1688号
1990
chi
出版文献量(篇)
2312
总下载数(次)
10
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