新燃油舱保护规则对大型公务船设计的影响

• 作者: 刘维国 邓爱民 陈锐
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 燃油舱保护 燃油泄露 公务船
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 页码范围: 42-45,58
• 页数: 5页
• 分类号: U662.1
• 字数: 3177字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2013.04.007

摘要

为防范海上船舶溢油事故，研究并提出确定性与概率性相结合的燃油舱保护设计方法。以某大型巡航救助船为例，分别介绍确定性设计和概率性设计方法的要点，确定性设计方法主要采用双底双壳设计，概率性设计方法则主要是以平均泄油量参数为基础进行评估，并重点阐述对燃油污染防护程度进行评估的方法。研究表明，采用此设计方法可以满足规范的要求。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈锐		8	28	3.0	5.0
2	邓爱民		8	59	4.0	7.0
3	刘维国	海军驻大连船舶重工集团有限公司军事代表室	2	6	1.0	2.0