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论网约车的立法选择
论网约车的立法选择
作者:
曾巍
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
网约车
立法困境
法律价值
摘要:
网约车的出现既是"互联网+"共享经济的直接产物,亦是消费者理性选择的结果.对网约车的法律规制须与社会现实相符合,社会是网约车立法的根基所在.网约车的未来发展仰赖良好的制度环境,为网约车立法既是网约车本身的诉求,亦是社会对其的规范化诉求.在网约车立法的具体路径选择上,由地方进行"先行先试"的立法是可行的选项.在网约车立法价值的选择上,须遵循其内在逻辑及外在要求,从二者中探寻网约车立法的基本价值取向.
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文献信息
篇名
论网约车的立法选择
来源期刊
广东经济
学科
关键词
网约车
立法困境
法律价值
年,卷(期)
2017,(16)
所属期刊栏目
经济与法
研究方向
页码范围
200-201
页数
2页
分类号
字数
5630字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
曾巍
西南政法大学行政法学院
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传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
网约车
立法困境
法律价值
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东经济
主办单位:
广东省人民政府发展研究中心
出版周期:
月刊
ISSN:
1005-0759
CN:
44-1357/F
开本:
大16开
出版地:
广州市东风中路305号省府大院8号楼515室
邮发代号:
创刊时间:
1992
语种:
chi
出版文献量(篇)
7432
总下载数(次)
40
总被引数(次)
4616
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