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摘要:
隧道是铁路运营的重要设施,隧道沉降控制在铁路运营安全中起着至关重要的作用.以京广高铁为背景,在研究现有的静力水准远程自动化监测方案和激光远程测量监测方案的基础上,利用激光测量技术与计算机技术,提出了一种新的路基沉降监测方案——机器视觉监测方案.该方案使用片光源与图像识别技术解决了监测系统精度与成本的矛盾,能对高速铁路隧道路基沉降变形进行准确的监测.
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文献信息
篇名 高速铁路隧道路基沉降监测方案研究
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 高速铁路 隧道 路基沉降监控 机器视觉法
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 60-62
页数 3页 分类号 U211.2|U213.1+57
字数 语种 中文
DOI 10.13890/j.issn.1000-128x.2017.04.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘铁军 6 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
隧道
路基沉降监控
机器视觉法
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
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