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摘要:
为减少膨胀土对公路工程的损害,通过分析不同石灰掺比对膨胀土的改良效果,针对基本物理性质试验、强度力学性质试验、胀缩性试验,综合分析得到最佳石灰掺比在3%~6%之间最为合适.此结论对提高公路路基的工程质量,降低工程造价,具有很大的实践意义.
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文献信息
篇名 膨胀土改良试验研究
来源期刊 交通世界(下旬刊) 学科 交通运输
关键词 膨胀土 石灰 最佳掺比
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 29-31
页数 3页 分类号 U416
字数 2115字 语种 中文
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