长沙板岩地层地铁盾构施工渣土改良试验研究

• 作者: 孙端阳 杨万松 胡焕校
• 来源期刊: 水文地质工程地质
• 关键词: 微风化板岩 渣土改良 室内试验 改良参数 土压平衡盾构
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 工程地质
• 页码范围: 100-107
• 页数: 8页
• 分类号: TU411.6|TU411.7
• 语种: 中文
• DOI: 10.16030/j.cnki.issn.1000-3665.2018.04.15

摘要

长沙地铁4号线土压平衡盾构掘进微风化板岩地层时,刀具磨损严重,出渣不畅.对此通过XRD、SEM及室内力学试验,研究微风化板岩矿物成分、结构与物理力学性质,再进行渣土改良坍落度试验,研究不同改良参数条件下渣土改良效果,经现场验证实用性后,提出准确、合理的渣土改良参数.结果表明,微风化板岩富含石英、长石,岩性致密,研磨性高.膨润土泥浆和泡沫溶液渣土改良实用性强、效果显著,且泥浆改良最佳坍落度为19 ～ 22 cm,泥浆浓度14％～15％,注入比14％ ～ 17％,每环注水量5～7 m3;泡沫溶液改良最佳坍落度19～21 cm,泡沫配比4％ ～6％,注入比约10％,每环注水量8～10 m3.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡焕校	中南大学地球科学与信息物理学院	53	278	8.0	13.0
2	孙端阳	中南大学地球科学与信息物理学院	3	6	1.0	2.0
3	杨万松	中南大学地球科学与信息物理学院	2	1	1.0	1.0