一种内嵌CFRP的汽车铝合金前纵梁吸能特性研究

• 作者: 何智成 吴永强 姚威 宋凯 王振
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 前纵梁 碳纤维复合材料 铝合金 冲击 吸能
• 年，卷（期）: 2017,（12）
• 页码范围: 1390-1396
• 页数: 7页
• 字数: 3400字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19562/j.chinasae.qcgc.2017.12.006

摘要

提出一种内嵌碳纤维复合材料(CFRP)的汽车铝合金前纵梁结构,研究了内嵌CFRP对铝合金前纵梁吸能特性的影响.通过仿真验证内嵌CFRP可改善铝合金前纵梁吸能特性,并制备前纵梁试样进行轴向冲击试验,分析铝合金前纵梁压溃过程和吸能特性,并研究了斜向冲击下前纵梁吸能特性.结果表明:在轴向冲击下,内嵌CFRP可显著改善汽车铝合金前纵梁的吸能特性,比吸能和碰撞力效率最大分别提高32%和35%,加强CFRP层合板横向支撑和增加CFRP层合板厚度可提高前纵梁的比吸能;在斜向冲击下,提供良好横向支撑的CFRP内嵌方式可有效改善铝合金前纵梁压溃形式,与单一铝合金前纵梁相比,明显提升了斜向冲击的吸能效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋凯	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	26	160	8.0	11.0
2	何智成	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	32	182	8.0	12.0
3	王振	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	12	40	3.0	6.0
4	吴永强	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	2	5	2.0	2.0
5	姚威	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	3	5	2.0	2.0