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摘要:
目的 研究铝合金汽车顶盖拉延工序的充液成形工艺.方法 基于有限元分析软件Dynaform,利用带局部刚性凹模整形的被动式充液成形工艺,通过建立有限元分析模型,优化成形过程中的关键工艺参数,分析变形规律并进行质量控制.结果 成形过程中的液室压力加载路径、压边力、拉延筋,以及坯料形状等工艺参数对成形影响较大.液室压力不宜过早加载.液室压力过大或压边力过小不利于顶部产生充分塑性变形.压边力过大极易造成顶盖圆角处的破裂.结论 该成形工艺可行,且数值模拟的准确性及适用性较高,采用该成形工艺可得到表面质量良好,未出现起皱、破裂缺陷的合格零件.
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文献信息
篇名 铝合金汽车顶盖充液成形的数值模拟
来源期刊 精密成形工程 学科 工学
关键词 充液成形 数值模拟 汽车顶盖 铝合金 液室压力
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 中国兵工学会压力加工专委会2017年学术年会专栏
研究方向 页码范围 13-18
页数 6页 分类号 TG394
字数 3970字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6457.2017.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郎利辉 北京航空航天大学机械工程及自动化学院 144 887 16.0 20.0
2 巫永坤 北京航空航天大学机械工程及自动化学院 5 16 3.0 3.0
3 王耀 北京航空航天大学机械工程及自动化学院 16 90 5.0 8.0
4 孙志莹 北京航空航天大学机械工程及自动化学院 15 107 6.0 9.0
5 陈杨锴 北京航空航天大学机械工程及自动化学院 4 6 2.0 2.0
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铝合金
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期刊影响力
精密成形工程
双月刊
1674-6457
50-1199/TB
大16开
重庆市石桥铺渝州路33号
78-235
1983
chi
出版文献量(篇)
2279
总下载数(次)
7
总被引数(次)
5557
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