沌口长江大桥总体设计

• 作者: 丁仁军 付坤 冯鹏程 陈毅明
• 来源期刊: 中外公路
• 关键词: 总体设计 结构体系 PK钢箱梁 斜拉索
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程与隧道工程
• 页码范围: 189-194
• 页数: 6页
• 语种: 中文
• DOI: 10.14048/j.issn.1671-2579.2017.06.041

摘要

沌口长江大桥全长约8.60 km,采用设计速度100 km/h的双向八车道高速公路标准建设,是跨越长江的首座双向八车道高速公路特大型桥梁.跨江主桥采用主跨760 m双塔双索面PK钢箱梁斜拉桥,塔梁之间采用大吨位弹性-阻尼复合装置连接,采用极限强度1 860 MPa的平行钢丝斜拉索,桥塔采用钻石形钢筋混凝土结构,桥塔基础采用整体式承台配大直径群桩基础.