基于典型工况液力变矩器匹配性能的优化

• 作者: 王振宝 秦四成
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 液力变矩器 匹配 优化 装载机
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 机械工程·控制科学与工程
• 页码范围: 331-336
• 页数: 6页
• 分类号: TH137
• 字数: 3199字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11817/j.issn.1672-7207.2017.02.009

摘要

针对目前发动机与液力变矩器匹配方式存在的不足,为合理优化液力变矩器与发动机的匹配性能,测试装载机典型工况下工作系统的载荷情况,并对测试数据进行处理,得到V型铲装工况下全功率匹配和部分功率匹配实际消耗的转矩.以灰色关联度为基础建立液力变矩器与发动机匹配的多目标优化模型,根据处理后的试验数据对某ZL50装载机的液力变矩器有效循环圆直径进行优化,优化后整体匹配性能提高3.8%.研究结果表明:基于典型工况的优化方法能够提高发动机与液力变矩器的匹配性能,可以为液力变矩器的优化设计和合理匹配提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	秦四成	吉林大学机械科学与工程学院	71	529	14.0	20.0
2	王振宝	吉林大学机械科学与工程学院	7	17	2.0	4.0