高速公路抗车辙沥青混合料体积设计参数研究

• 作者: 马海涛
• 来源期刊: 交通科技
• 关键词: 抗车辙 沥青路面 体积设计参数 压实标准
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 材料与试验
• 页码范围: 111-113
• 页数: 3页
• 字数: 2444字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7570.2017.02.034

摘要

基于对沥青混合料抗车辙性能的研究,分析了体积指标空隙率对混合料水稳定性、高温性能,以及模量性能的影响,发现空隙率在2％～6％之间,沥青混合料的水稳定性差异不大;在一定范围内提高压实功和设计空隙率,有利于提升硬质沥青高模量混合料的抗车辙性能.同时通过室内模拟实验,发现混合料厚度减少对降温时间的影响幅度最大为90％,气温和风速的影响幅度为30％～40％,湿度条件的影响幅度为5％～10％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马海涛		6	20	2.0	4.0