相对湿度对燃料电池电压衰减影响的渐进分析

• 作者: 刘永峰 姚圣卓 王娜 王方 裴普成
• 来源期刊: 电源技术
• 学科: 工学
• 关键词: 车用燃料电池 相对湿度 电压衰减 计算流体动力学 水管理
• 年，卷（期）: 2017,（8）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 1130-1132,1135
• 页数: 4页
• 分类号: TM911
• 字数: 3163字
• 语种: 中文

摘要

为研究相对湿度对车用燃料电池电压衰减的影响,提出了电池阳极相对湿度(anode relative humidity,ARH)模型.建立了燃料电池计算模型和网格,将ARH模型移植到计算流体动力学软件(FLUENT)中,用于计算电池堆中电压衰减最快的单电池.针对C10(距离进气口最远的电池)在不同相对湿度时的FLUENT原模型、ARH模型和实验数值进行了对比分析.结果表明:ARH模型能较准确地计算C10的性能,在相对湿度为100％时,ARH模型比FLUENT原模型精确度提高了10％.为进一步优化燃料电池堆的水管理系统提供了新的思路.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘永峰	北京建筑大学机电与车辆工程学院城市轨道交通车辆服役性能保障北京市重点试验室	34	160	6.0	11.0
2	裴普成	清华大学汽车安全与节能国家重点试验室	48	256	10.0	14.0
3	王娜	北京建筑大学机电与车辆工程学院城市轨道交通车辆服役性能保障北京市重点试验室	5	9	2.0	3.0
4	姚圣卓	北京建筑大学机电与车辆工程学院城市轨道交通车辆服役性能保障北京市重点试验室	12	53	2.0	7.0
5	王方	北京建筑大学机电与车辆工程学院城市轨道交通车辆服役性能保障北京市重点试验室	3	3	1.0	1.0