水泥混凝土路面板底脱空区域动水压力分布特性

• 作者: 陈开国
• 来源期刊: 筑路机械与施工机械化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混凝土路面 板底脱空 滞留水 动水压力
• 年，卷（期）: 2017,（8）
• 所属期刊栏目: 质量检测与控制
• 页码范围: 124-128
• 页数: 5页
• 分类号: U416.01
• 字数: 3400字
• 语种: 中文

摘要

为了研究脱空区滞留水产生动水压力的分布特性,建立含脱空区混凝土路面-滞留水双向流固耦合计算模型,分析了车辆行车位置、行车速度、轴载、脱空区面积等因素对动水压力的影响.研究结果表明:动水压力沿着出口方向呈三次方减小关系;车辆行驶速度、轴载、脱空区面积是影响动水压力的3个重要因素;动水压力大小与行驶速度呈二次方增加关系,与轴载呈线性增加关系,与脱空区面积呈三次多项式增加关系.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈开国		5	2	1.0	1.0