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基于上海市道路交通状态指数的交通拥堵简析
基于上海市道路交通状态指数的交通拥堵简析
作者:
张扬
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
城市交通
交通状态指数
常发性拥堵
摘要:
近年来,城市道路交通决策管理科学化、精细化、信息化需求十分迫切.如何打破仅用红、黄、绿三色定性描述道路交通运行状态的传统模式,采用精确数值对道路交通拥堵定量分析,为政府决策管理提供科学依据,成为智能交通系统的发展必然.基于上海市交通信息化的建设成就和数据基础,2011年上海市道路交通状态指数应运而生,并得到长足发展.依托上海市科委《道路交通状态指数及示范应用关键技术研究》(编号:11231202800)和《大数据环境下的道路交通预测技术及应用研究》(编号:14QB1403700)课题研究成果,简单介绍了道路交通指数的必要性、上海市道路交通状态指数定义模型,并对2014~2016年上海市中心城区快速路网和地面道路网拥堵现状与发展趋势进行分析和评价.
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文献信息
篇名
基于上海市道路交通状态指数的交通拥堵简析
来源期刊
交通与运输
学科
交通运输
关键词
城市交通
交通状态指数
常发性拥堵
年,卷(期)
2017,(z2)
所属期刊栏目
沪港科技合作研讨会
研究方向
页码范围
7-11
页数
5页
分类号
U491
字数
2664字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
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单位
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被引次数
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1
张扬
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城市交通
交通状态指数
常发性拥堵
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
交通与运输
主办单位:
上海市交通工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-3400
CN:
31-1476/U
开本:
大16开
出版地:
上海市汉口路193号324室
邮发代号:
4-754
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
总被引数(次)
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