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摘要:
为了改善ZC1型蜗杆传动副的啮合性能,有必要对蜗轮齿面瞬时接触线进行分析.基于空间传动的啮合理论,对自动扶梯用ZC1型蜗杆传动副进行数学建模,建立其二次包络的数学模型,推导出蜗轮齿面瞬时接触线方程,用MAT-LAB软件将蜗轮齿面瞬时接触线曲线描绘出来,并分析各主要设计参数对瞬时接触线的分布影响.结果表明中心距α、砂轮圆弧齿廓半径ρ、导程角γ均对蜗轮齿面瞬时接触线有一定影响.
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文献信息
篇名 自动扶梯用ZC1型蜗杆传动副啮合性能分析
来源期刊 现代制造工程 学科 工学
关键词 ZC1型蜗杆传动 二次包络 瞬时接触线 啮合性能
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 设备设计/诊断维修/再制造
研究方向 页码范围 155-161
页数 7页 分类号 TH132.44
字数 4308字 语种 中文
DOI 10.16731/j.cnki.1671-3133.2017.04.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吉卫喜 江南大学机械工程学院 93 363 9.0 13.0
5 宋丽娟 江南大学机械工程学院 7 9 2.0 2.0
6 谢健 江南大学机械工程学院 5 7 2.0 2.0
7 王煜 江南大学机械工程学院 12 20 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
ZC1型蜗杆传动
二次包络
瞬时接触线
啮合性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
出版文献量(篇)
9080
总下载数(次)
14
总被引数(次)
50123
论文1v1指导