ZC1型蜗杆减速器传动系统振动特性分析

• 作者: 吉卫喜 宋丽娟 靳小马 马玉娟
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 蜗杆减速器 啮合刚度 振动特性
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 理论研究
• 页码范围: 33-38
• 页数: 6页
• 语种: 中文
• DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2018.04.007

摘要

为了降低ZC1型蜗杆副在传动时的振动与噪声,需对其动态特性进行研究.基于集中质量法建立了ZC1型蜗杆减速器传动系统的动力学分析模型,在MATLAB中运用4阶变步长Runge-Kutta法对量纲归一化的方程组进行求解,得到了系统的动态响应曲线.进一步研究了输入转速、啮合刚度和啮合阻尼等3个参数变化对系统振动特性的影响规律,结果表明,y、z和扭振方向从多周期运动向近混沌运动演变,输入转速、啮合刚度和啮合阻尼对减速器的y、z和扭振方向比x方向的运动规律更容易受到影响.研究结果为ZC1型蜗杆减速器后续的动态优化设计提供依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吉卫喜		93	363	9.0	13.0
2	靳小马		4	4	2.0	2.0
3	宋丽娟		7	9	2.0	2.0
4	马玉娟		2	2	1.0	1.0