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摘要:
运用Pro/E和Kisssoft软件对ZC1蜗杆进行三维建模,并导入到ANSYS软件对其进行模态分析.为了研究多因素对ZC1蜗杆固有频率的影响,特分为两个实验组,第一组以约束状态的不同分为自由状态、约束状态和装配体状态,第二组以结构和材料的不同分为蜗杆齿形、轴的结构、蜗杆头数和材料.经过分析得出结论:自由模态不能代替实际工作状态,材料的弹性模量是影响蜗杆固有频率的最大因素.最后通过模态试验验证了装配体模型的正确性,为系统结构振动特性的描述及整机性能的优化提供了依据.
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文献信息
篇名 ZC1蜗杆的模态分析
来源期刊 现代制造工程 学科 工学
关键词 ZC1蜗杆 模态分析 ANSYS软件 模态实验
年,卷(期) 2017,(10) 所属期刊栏目 车辆工程制造技术
研究方向 页码范围 78-84
页数 7页 分类号 TH132.44
字数 3825字 语种 中文
DOI 10.16731/j.cnki.1671-3133.2017.10.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吉卫喜 江南大学机械工程学院 93 363 9.0 13.0
5 宋丽娟 江南大学机械工程学院 7 9 2.0 2.0
6 谢健 江南大学机械工程学院 5 7 2.0 2.0
7 王煜 江南大学机械工程学院 12 20 3.0 4.0
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模态分析
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模态实验
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现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
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