多GPS架构下汽车测试数据处理方法

• 作者: 吴龙 夏泽斌 徐延海
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 汽车测试 多GPS 数据处理方法 横摆角速度
• 年，卷（期）: 2017,（8）
• 页码范围: 951-954
• 页数: 4页
• 字数: 2271字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19562/j.chinasae.qcgc.2017.08.015

摘要

为提高应用GPS技术的汽车测试中的效率和可靠性,本文中研究了一种采用多个GPS的汽车动态参数测量方法.为消除GPS定位误差,提出了一种测试数据修正方法,有效地保证了多GPS之间的相对位置和汽车运行轨迹的精确性.同时利用惯性测量单元同步测量汽车运行中的横摆角速度,并与GPS数据计算得到的横摆角速度进行对比.结果表明,两者很好地吻合,说明所提出的动态数据处理方法计算得到的汽车行驶轨迹和有关动态参数的精度满足汽车性能道路试验要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐延海	西华大学交通与汽车工程学院	55	545	12.0	21.0