基于m法分析地铁对现有桥梁桩基的影响

• 作者: 周颖 张胤
• 来源期刊: 交通科技
• 关键词: 岩土工程 地铁 桥梁桩基 变形特性 m法
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 74-76
• 页数: 3页
• 字数: 2359字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7570.2017.02.023

摘要

以某高架桥快速化改造工程为研究对象,利用规范中m法来模拟桩土之间的关系,并通过MIDAS有限元分析软件建立全桥数值模型,分析地铁隧道对桥梁桩基的影响,并为桥梁桩基设计提供了合理的设计依据.模型结果表明,当地铁隧道与既有桥梁桩基的水平距离保持一定时,地铁隧道埋深存在一个临界值,当地铁隧道埋深为此临界值时地铁隧道施工引起的桩顶水平位移最大;当地铁隧道开挖在上层较软弱的土层中时,桩身变形较大.根据模型结果,提出合理的桩基设计注意事项.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周颖		2	2	1.0	1.0
2	张胤		2	2	1.0	1.0