工程船绞缆机被动式收放缆控制结构

• 作者: 卢宇锋 吴文锋 朱发新 王帅军 袁强
• 来源期刊: 机械工程师
• 学科: 交通运输
• 关键词: 绞缆机 被动式 可行性 移位精确
• 年，卷（期）: 2017,（8）
• 页码范围: 61-62
• 页数: 2页
• 分类号: U664.44
• 字数: 2320字
• 语种: 中文

摘要

以工程船绞缆机为研究对象,针对当前工程船绞缆机日常操作频繁、工作环境恶劣、行程开关容易因锈蚀而损坏、刹车装置容易出现异常、作业中移位不精确等问题与不足,从绞缆机的设计要求出发,利用Auto CAD设计出了新型被动式收放缆控制结构,并介绍了其工作原理及主要组成.最后从结构、经济、技术、操作等方面论证了设计出来的绞缆机被动式收放缆控制结构的可行性.结果表明,这种装置是可行的,其具有操作频率高、工作可靠、移位精确、维修成本低等优点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁强	浙江海洋大学港航与交通运输工程学院	37	52	4.0	6.0
2	朱发新	浙江海洋大学港航与交通运输工程学院	84	146	5.0	8.0
3	王帅军	浙江海洋大学港航与交通运输工程学院	23	21	2.0	4.0
4	吴文锋	浙江海洋大学港航与交通运输工程学院	32	43	4.0	4.0
5	卢宇锋	浙江海洋大学港航与交通运输工程学院	2	2	1.0	1.0