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摘要:
介绍桥梁缆索用高强钢丝的发展,以及目前已建和在建悬索桥高强钢丝应用情况和趋势.依托武汉杨泗港长江大桥工程,通过计算分析不同主缆钢丝直径在锈蚀工况下对结构受力的影响,研究钢丝直径与主缆长效耐久性的关系及大直径高强钢丝设计的合理性,并提出采用抗拉强度1 960 MPa、直径6.2 mm高强钢丝主缆.提高主缆钢丝强度和增大成品钢丝直径主要依赖于高碳钢盘条综合性能的提高.目前,杨泗港大桥用大直径高强钢丝盘条完全实现国产化,为我国大跨度悬索桥建设提供了可靠的技术保证.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 大直径高强钢丝主缆设计和应用
来源期刊 交通科技 学科
关键词 杨泗港大桥 悬索桥 主缆 大直径高强钢丝 盘条
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 70-73
页数 4页 分类号
字数 4280字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2017.02.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张成东 4 25 1.0 4.0
2 张柯 6 8 2.0 2.0
3 李恒 3 1 1.0 1.0
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2020(3)
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研究主题发展历程
节点文献
杨泗港大桥
悬索桥
主缆
大直径高强钢丝
盘条
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
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