盾构法施工对隧道稳定性的仿真分析

• 作者: 王军
• 来源期刊: 混凝土与水泥制品
• 学科: 工学
• 关键词: 盾构施工 应变场 抗拔桩 三维数模 仿真计算
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 施工技术
• 页码范围: 82-85
• 页数: 4页
• 分类号: TU528.01
• 字数: 2163字
• 语种: 中文

摘要

以南京地铁十四号线工程盾构施工为依托,借助ANSYS有限元软件,针对该工程中的翠屏山隧道建立了三维数模进行仿真计算与分析.计算结果表明,地铁隧道盾构施工对翠屏山隧道周围土体扰动较小,后者整体保持稳定,未出现大的异变;最大应变区域发生在翠屏山隧道中心区域,隧道底板最大下沉量为18.2mm,建议在该区域加密抗拔桩,以减小土体变形.