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摘要:
电机驱动系统中大功率开关器件在关断过程产生严重的电磁干扰问题,对其抑制方法的研究成为热点.分析IGBT控制原理及电压波形,利用Saber软件建立电机驱动系统模型,在传导干扰测试频率范围内,考虑无源器件的寄生参数,仿真传统门极控制、动态电压上升控制以及有源门极控制的直流侧和交流侧共模/差模干扰,通过对比得到有源门极控制下对系统干扰的抑制效果更好,有效降低系统的共模/差模干扰.基于有源门极控制方法,在改变IGBT开关频率的情况下分析干扰波形,对电力电子装置传导电磁干扰的抑制分析具有重要意义.
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文献信息
篇名 电机驱动系统的电磁干扰抑制方法研究
来源期刊 电气传动 学科 交通运输
关键词 绝缘栅双极型晶体管 电机驱动系统 电磁干扰 有源门极控制技术 抑制方法
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目 交、直流调速
研究方向 页码范围 3-6,11
页数 5页 分类号 U469.72
字数 1959字 语种 中文
DOI 10.19457/j.1001-2095.20170701
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏克新 天津理工大学天津市复杂系统控制理论及应用重点实验室 81 572 14.0 18.0
2 杜明星 天津理工大学天津市复杂系统控制理论及应用重点实验室 55 278 9.0 14.0
3 郑琦琦 天津理工大学天津市复杂系统控制理论及应用重点实验室 4 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
绝缘栅双极型晶体管
电机驱动系统
电磁干扰
有源门极控制技术
抑制方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气传动
月刊
1001-2095
12-1067/TP
大16开
天津市河东区津塘路174号
6-85
1959
chi
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