先进热冲压处理技术与超高强塑性汽车构件开发(下)

• 作者: 张宜生 李光瀛 李红 马鸣图
• 来源期刊: 锻造与冲压
• 关键词: 热冲压 处理技术 强塑性 汽车 马氏体板条 残余奥氏体 显微组织特征 纳米级 超高强 体积百分比 奥氏体组织 透射电镜 离散分布 宽度 构件开发 塑性钢 热成形 照片 锻造 断续
• 年，卷（期）: 2017,（10）
• 所属期刊栏目: 产业分析
• 页码范围: 54-57
• 页数: 4页
• 语种: 中文

摘要

《先进热冲压处理技术与超高强塑性汽车构件开发(上)》见2017年《锻造与冲压》第8期 这种先进热成形处理的TS1500级超高强塑性钢的显微组织特征是细化到纳米级宽度(w≈200nm)的马氏体板条与沿着马氏体板条边界断续离散分布的纳米级残余奥氏体膜(宽度w≈20～40nm,长度I＜100nm),如图6的透射电镜TEM照片所示[8].目前对这种超细残余奥氏体组织的体积百分比数量FRA(％)的测定,还需要进一步研究.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张宜生		96	1026	17.0	27.0
2	李光瀛		14	56	5.0	7.0
3	李红		68	381	10.0	17.0
4	马鸣图		2	0	0.0	0.0