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摘要:
贵州地区地质条件复杂,山区公路的修建产生大量边坡问题,对于切层边坡,结构面的不利组合往往造成其楔形破坏.文中采用传统的赤平投影法和数值模拟法,分别从定性和定量上对典型实例的变形破坏模式和稳定性进行研究,通过建立三维数值模型,计算分析该边坡在自然工况和暴雨工况下的变形趋势和破坏模式,并用强度折减法计算其稳定性系数,对比规范要求得出该边坡处于不稳定状态,提出相应的治理措施建议.
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超限岩质边坡的稳定性研究及防治对策
超限岩质边坡
稳定性
研究
防治
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 贵州某楔形破坏岩质边坡稳定性研究
来源期刊 交通科技 学科
关键词 山区公路 楔形破坏 数值模拟
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 18-20,24
页数 4页 分类号
字数 2279字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2017.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘品 29 81 5.0 7.0
2 谭化川 8 4 2.0 2.0
3 许源华 6 2 1.0 1.0
4 樊湘勇 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
山区公路
楔形破坏
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
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7
总被引数(次)
20524
论文1v1指导