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摘要:
提出了一种内嵌钢管预应力装配式桥墩PEAP模型,为研究PEAP模型的抗震性能,设计了3个PEAP模型的低周反复荷载试验,对试件的滞回曲线、骨架曲线、耗能能力、延性等抗震性能指标进行分析,并基于开源有限元程序OpenSEES,提出了PEAP模型的数值模拟计算方法,对3个PEAP模型的低周反复荷载试验进行数值模拟并与试验结果对比.通过对比,验证了笔者的数值模型的可靠性和合理性,可为进一步研究节段装配式桥墩的地震灾变行为研究提供参考.
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文献信息
篇名 内嵌钢管预应力装配式桥墩抗震性能研究
来源期刊 重庆交通大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 装配式桥墩 抗震性能 OpenSEES 纤维模型 内嵌钢管
年,卷(期) 2017,(9) 所属期刊栏目 桥梁与隧道工程
研究方向 页码范围 6-11
页数 6页 分类号 U443.22
字数 4712字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0696.2017.09.02
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜青 河北工业大学土木与交通学院 20 188 6.0 13.0
2 卿龙邦 河北工业大学土木与交通学院 52 133 6.0 7.0
3 高松松 河北工业大学土木与交通学院 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
装配式桥墩
抗震性能
OpenSEES
纤维模型
内嵌钢管
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
重庆交通大学学报(自然科学版)
月刊
1674-0696
50-1190/U
大16开
重庆市南岸区学府大道66号
1982
chi
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