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摘要:
为更好地指导复式航道港口拖轮资源的配置,构建了拖轮作业仿真模型.基于复式航道的特点,给出了基于Arena的仿真模型,并嵌入了以拖轮耗油总成本最小为目标的作业调度优化模型;给出了嵌入启发式规则的遗传算法用于求解该模型;并通过多次仿真实验,兼顾拖轮的作业耗油总成本和闲置率,筛选出当前的最优配置方案;通过拖轮闲置率随船舶类型和数量变化的仿真分析,并结合未来船舶大型化的趋势,给出了未来的拖轮最佳配置方案.
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文献信息
篇名 复式航道港口拖轮配置仿真优化
来源期刊 重庆交通大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 航道工程 复式航道 拖轮配置 遗传算法 拖轮闲置率
年,卷(期) 2017,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 102-109
页数 8页 分类号 U692.4
字数 6054字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0696.2017.08.18
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑红星 大连海事大学交通运输管理学院 40 180 8.0 12.0
2 徐海栋 大连海事大学交通运输管理学院 5 10 2.0 3.0
3 曹红雷 大连海事大学交通运输管理学院 3 20 2.0 3.0
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研究主题发展历程
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研究起点
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重庆交通大学学报(自然科学版)
月刊
1674-0696
50-1190/U
大16开
重庆市南岸区学府大道66号
1982
chi
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