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无人机航道全局优化调度数学模型仿真分析
无人机航道全局优化调度数学模型仿真分析
作者:
张琰
陈筱
原文服务方:
微电子学与计算机
无人机
航道
调度
全局优化
数学模型
摘要:
无人机航道全局优化调度模型是一组多元耦合的系统模型,针对当前的非线性时滞泛函调度模型容易陷入局部收敛的问题,提出一种基于双曲偏微分方程波动组合优化的无人机航道全局优化调度数学模型.采用非线性Levenberg-Marquardt双曲偏微分方程构建无人机航道的参量输入输出控制模型,通过三次非线性特征测度分解进行航道调度的全局寻优,由Lipschitz 凸条件得到偏微分方程的奇异半正定周期解,根据解向量作为约束参量进行航道调度的稳定性泛函,进行航道调度模型的全局波动组合优化.仿真结果表明,采用该数学模型进行无人机航道调度的收敛性较好,调度时滞误差较低,可靠性和稳健性较优.
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文献信息
篇名
无人机航道全局优化调度数学模型仿真分析
来源期刊
微电子学与计算机
学科
关键词
无人机
航道
调度
全局优化
数学模型
年,卷(期)
2017,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
135-139
页数
5页
分类号
TP391.9
字数
语种
中文
DOI
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序号
姓名
单位
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被引次数
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G指数
1
陈筱
武昌工学院信息工程学院
9
5
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2.0
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版权信息
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无人机
航道
调度
全局优化
数学模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
微电子学与计算机
主办单位:
中国航天科技集团公司第九研究院第七七一研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-7180
CN:
61-1123/TN
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1972-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
9826
总下载数(次)
0
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