提篮式简支梁拱组合体系桥的稳定性研究

• 作者: 彭容新 陈爱军
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 梁拱组合体系桥 屈曲分析 非保向力效应 稳定性 施工方法
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 54-58
• 页数: 5页
• 分类号: U448.21+7
• 字数: 3981字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-0610.2017.06.010

摘要

以长沙市圭塘河通道建设工程一座跨度为84 m的大跨提篮式简支梁拱组合体系桥为工程背景,分别采用屈曲分析和非线性仿真分析两种方法对提篮式简支梁拱组合体系桥的稳定性和失稳模态进行计算,结果表明:该类桥失稳主要为拱顶侧向变形,且在计入初始缺陷后结构稳定系数明显下降,非线性因素对于结构稳定性影响显著.随后又进行了倾角、横撑布置与矢跨比等因素对拱桥稳定性影响的探讨,结果表明:非保向力效应、内倾角、矢跨比与拱肋刚度对结构的稳定性有非常显著的影响;其中倾角以10°～ 20°为宜、矢跨比取1/3 ～ 1/4为宜.而关于横撑的分析结果表明取一形撑与米形撑更有利于拱桥的稳定性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈爱军		19	83	4.0	8.0
2	彭容新		10	10	2.0	3.0