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摘要:
在对传统大型升降机构的液压节流回路进行分析的基础上,研究开发出一种大型液压升降机构的节流调速及节能回路,分别对该回路中节流调速回路及节能回路的特性进行分析,最终确定复合液压缸及调速阀的作用,可实现在负载变化的条件下,升降机构匀速下降,且其下降速度取决于调速阀阀口的过流面积,从而降低了升降机构对机构整体框架的冲击;通过复合液压缸与蓄能器的综合作用,实现了液压系统的节能.对液压系统进行实验验证,证明该液压系统下降速度平稳,符合液压升降机构工况实际应用需要.
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文献信息
篇名 一种大型液压升降机构的节流调速及节能回路设计与研究
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 节流调速回路 调速阀 蓄能器 复合液压缸
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 33-36
页数 4页 分类号 TH137
字数 3195字 语种 中文
DOI 10.11832/j.issn.1000-4858.2017.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丘永亮 广东工贸职业技术学院机械工程系 36 55 3.0 5.0
3 邱腾雄 广东工贸职业技术学院机械工程系 18 26 3.0 4.0
4 徐勇军 广东工贸职业技术学院机械工程系 56 139 7.0 9.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
节流调速回路
调速阀
蓄能器
复合液压缸
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
7875
总下载数(次)
16
总被引数(次)
44024
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导