系杆拱桥吊杆更换数值模拟与方案优化

• 作者: 孙广俊 李正嘉 李鸿晶 武建 章世祥
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 系杆拱桥 吊杆更换 张拉步长,索力优化
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 48-53,63
• 页数: 7页
• 分类号: U418.22
• 字数: 5464字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-0610.2017.06.009

摘要

以某下承式钢管混凝土系杆拱桥为工程背景,首先创建了全桥的有限元三维模型,计算了实际待更换吊杆损伤对结构性能的影响.其次,确定了吊杆更换方案和吊杆张拉步长,基于临时吊杆法,详细模拟了吊杆更换的整个过程,分析了在此过程中系杆和拱肋位置吊点的位移变化及吊杆索力变化.最后,将等步长与不等步长两类更换旧吊杆的施工方式进行了对比研究.研究结果表明:吊杆失效对失效位置处桥梁的节点位移,内力和弯矩值都有较为显著影响.设计合理的吊杆更换方案和选择适当的张拉步长能使更换过程高效稳定地进行.采用等步长与不等步长更换都能使吊杆更换平稳地进行,不等步长方案相对更为安全.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李鸿晶	南京工业大学土木工程学院	80	701	14.0	24.0
2	孙广俊	南京工业大学土木工程学院	39	169	9.0	11.0
3	章世祥		10	15	2.0	3.0
4	李正嘉	南京工业大学土木工程学院	2	5	2.0	2.0
5	武建		4	18	3.0	4.0