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摘要:
采用有限元方法分析几何参数对树状结构节点承载力的影响,得到节点尺寸参数的最佳取值范围,并拟合出树状结构节点的承载力公式.通过逆吊递推找形设计方法设计整体树状结构,计算分析屋面梁悬挑长度和树状柱间屋面梁跨度的相对大小对其内力分布的影响,得到两者最佳比值范围.同时验算树状结构节点的受力情况,拟定设计公式中安全系数的最佳取值.根据拟定的安全系数值设计整体结构并验算其力学性能及对应节点的受力情况.计算结果表明:若树状柱两侧局部刚度一致,除最上一级分枝外,按逆吊递推找形法得到的结构对应的安全系数应取4;需增加悬挑长度的结构,安全系数应取5;最上一级分枝的安全系数应较其余分枝大1.根据节点承载力公式设计得到的树状结构,具有较大的刚度,可用于实际工程.
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文献信息
篇名 树状结构柱内力特性及整体设计分析
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 树状结构 设计 承载力 内力分布 安全系数
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 桥梁隧道与结构
研究方向 页码范围 332-341
页数 10页 分类号 TU393.3
字数 5179字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 喻泽红 中南大学土木工程学院 6 14 2.0 3.0
2 宋兴 中南大学土木工程学院 1 1 1.0 1.0
3 梁颖君 中南大学土木工程学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
树状结构
设计
承载力
内力分布
安全系数
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
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13
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