不同级配类型沥青混合料最优尺度选取研究

• 作者: 张彪 李友云 李沛洪
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 沥青混合料 多尺度方法 弹性模量 最优尺度
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 75-79
• 页数: 5页
• 分类号: U416.217
• 字数: 4094字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-0610.2017.06.014

摘要

为研究不同级配类型沥青混合料最优尺度,本文选取三种级配不同的沥青混合料进行多尺度分析.根据多尺度方法,建立反映三种沥青混合料级配材料(AC-5、AC-13、AC-25)的粒料分布模型.通过利用划分的五个尺度区域(2 mm ×2 mm,10 mm×10 mm,30 mm× 30 mm,60 mm×60 mm,80 mm×80 mm),将3种不同级配沥青混合料从小尺度至大尺度的顺序求算反映材料基本属性的弹性模量E.分析尺度变化对不同级配变化规律,选取适合每种级配类型的最优尺度,并通过试验验证最优尺度方法的合理性.结果表明:随着计算尺度增大,每类级配的沥青混合料弹性模量均增大然后达到稳定,沥青混合料的最优尺度介于该类粒径的2倍公称最大粒径与2倍最大粒径之间.该方法可推广到沥青混合料疲劳损伤过程的力学衰减规律中.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李友云	长沙理工大学交通运输工程学院	47	127	6.0	10.0
2	李沛洪	长沙理工大学交通运输工程学院	7	7	2.0	2.0
3	张彪	长沙理工大学交通运输工程学院	3	2	1.0	1.0