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摘要:
随着合肥轨道交通1号线试运营期限的临近,根据其线路特点、沿线客流预测及客流特征分析结果,对其运营初期列车交路方案及列车的周转时间进行研究,为1号线运营初期运输组织方案的制定提供科学的理论依据.
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文献信息
篇名 基于合肥地铁1号线运营初期交路方案比选研究
来源期刊 佳木斯大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 合肥轨道交通1号线 列车交路方案 周转时间 运输组织方案
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 321-324
页数 4页 分类号 U292
字数 3272字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李志成 安徽交通职业技术学院城市轨道交通与信息工程系 22 47 4.0 4.0
2 张磊 合肥城市轨道交通有限公司运营分公司控制中心 3 5 1.0 2.0
3 徐琛 上海应用技术大学计算机科学与信息工程学院 5 14 1.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
合肥轨道交通1号线
列车交路方案
周转时间
运输组织方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
佳木斯大学学报(自然科学版)
双月刊
1008-1402
23-1434/T
大16开
黑龙江省佳木斯市学府街148号
14-176
1983
chi
出版文献量(篇)
5218
总下载数(次)
9
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