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摘要:
为分析冰雪天气下高速公路交通事故频发致因,量化分析驾驶环境、驾驶员及车辆情况对事故的影响,根据Adaptive Lasso和随机森林(RF)混合算法建立预测模型.以10年约30万组冰雪环境下高速公路交通事故数据为例,训练改进预测模型验证其准确性.结果表明,混合算法的准确度和拟合程度都优于支持向量机(SVM)、分类回归树(CART)及RF等单独算法.交通事故与环境因素相关性最显著,坡路、弯道及交叉口处事故受冰雪环境影响较大;事故与驾驶员因素中部分因素显著相关,如驾驶员性别及安全带使用情况;本地驾驶员对驾驶能力及冰雪环境的估计错误更易导致交通事故.
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文献信息
篇名 基于Adaptive Lasso及RF算法的冰雪天气交通事故分析
来源期刊 中国安全科学学报 学科 交通运输
关键词 高速公路 交通事故 Adaptive Lasso 随机森林(RF) 冰雪天气 大数据分析
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 安全工程技术科学
研究方向 页码范围 98-103
页数 6页 分类号 X928.9|U491.2
字数 语种 中文
DOI 10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2017.02.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐良杰 武汉理工大学交通学院 69 343 10.0 14.0
2 赵玮 武汉理工大学交通学院 9 83 5.0 9.0
8 冉斌 威斯康星州立大学工程学院 13 188 6.0 13.0
10 汪济洲 武汉理工大学交通学院 3 30 3.0 3.0
16 张璇 威斯康星州立大学工程学院 1 12 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
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交通事故
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冰雪天气
大数据分析
研究起点
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期刊影响力
中国安全科学学报
月刊
1003-3033
11-2865/X
大16开
北京市东城区和平里九区甲4号安信大厦A306室
1991
chi
出版文献量(篇)
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