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摘要:
利用Runge-Kutta方法确定了火炮串联式后坐系统的参数,设计出串联式反后坐装置结构,并运用ADAMS软件进行了串联式后坐系统动力学仿真,以验证设计结果的准确性.动力学仿真结果与结构设计的参数比较吻合,证明了结构设计结果的准确性,通过串联式后坐系统与单一后坐系统的对比,反映了串联式后坐系统的优越性.
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文献信息
篇名 串联式反后坐装置设计与动力学仿真
来源期刊 火力与指挥控制 学科 工学
关键词 串联式 反后坐装置 结构设计 ADAMS仿真
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 工程实践
研究方向 页码范围 162-164,170
页数 4页 分类号 TJ81+.0371
字数 2853字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘树华 37 98 5.0 8.0
2 曹广群 17 71 5.0 7.0
3 范林盛 5 12 2.0 3.0
4 薛彦云 2 3 1.0 1.0
5 张广辉 3 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
串联式
反后坐装置
结构设计
ADAMS仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火力与指挥控制
月刊
1002-0640
14-1138/TJ
大16开
山西太原193号信箱
22-134
1976
chi
出版文献量(篇)
9188
总下载数(次)
26
总被引数(次)
34280
论文1v1指导