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摘要:
以某大跨度拱式渡槽为背景,根据结构受力特点与现场施工的实际需要,基于结构受力安全、施工快捷及安全的原则,建立有限元模型并对拱上建筑的加载顺序进行对比分析,获取在各加载顺序下主拱圈的挠度及应力变化情况,最终确定对主拱圈变形及受力影响较小、且更为安全的拱上建筑加载顺序.
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文献信息
篇名 大跨度拱式渡槽拱上建筑加载顺序的研究
来源期刊 交通科技 学科
关键词 渡槽 拱上建筑 加载顺序 挠度应力 主拱圈
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 83-85
页数 3页 分类号
字数 1989字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2017.04.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李献 5 7 1.0 2.0
2 孙钦刚 4 0 0.0 0.0
3 姚伟 5 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
渡槽
拱上建筑
加载顺序
挠度应力
主拱圈
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
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38-77
1975
chi
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