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摘要:
针对船舶四自由度操纵运动仿真对运算速度和精度的要求,提出了一种改进的变步长龙格库塔算法以求解船舶动力学和运动学方程.该算法每一次迭代求解过程中在局部将各运动姿态与步长转化为线性关系,根据各姿态实际相对误差与给定相对误差允许值之间的比值来调整步长,使得步长能够根据微分方程梯度变化情况进行自动调整.以某大型货船四自由度模型为对象,对比分析了本文变步长算法、定步长龙格库塔算法和常规变步长龙格库塔算法的仿真性能,结果表明变步长算法具有更快的运算速度和响应速度,非常适用于船舶操纵运动的一般仿真研究.
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文献信息
篇名 船舶操纵运动仿真中改进变步长龙格库塔算法
来源期刊 华中科技大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 龙格库塔算法 变步长 船舶操纵 四自由度 动力学方程
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目 船舶与海洋工程
研究方向 页码范围 122-126
页数 5页 分类号 TP15
字数 语种 中文
DOI 10.13245/j.hust.170723
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏义鑫 武汉理工大学自动化学院 92 737 14.0 23.0
2 张华军 武汉理工大学自动化学院 15 32 3.0 5.0
3 石兵华 武汉理工大学自动化学院 3 9 2.0 3.0
4 谢呈茜 武汉理工大学自动化学院 1 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
龙格库塔算法
变步长
船舶操纵
四自由度
动力学方程
研究起点
研究来源
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期刊影响力
华中科技大学学报(自然科学版)
月刊
1671-4512
42-1658/N
大16开
武汉市珞喻路1037号
38-9
1973
chi
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