冷却系统能量回收温差发电器设计方法研究

• 作者: 刘杰 杨安杰 王新莉 马宗正 马涛
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 温差发电 发动机 能量回收利用 实验 数值计算 优化
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 运载工程
• 页码范围: 787-792
• 页数: 6页
• 分类号: TK11
• 字数: 3632字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2017.0521

摘要

为实现发动机冷却系统能量回收的回收利用,提出了基于数值计算对冷却系统能量回收温差发电器进行设计的方法,并利用发动机台架实验对该方法的可行性进行了验证.研究发现数值计算得到的散热系统温度和台架试验结果的偏差在3.5％以内,能量回收管阻力偏差为1.5％,这表明利用数值计算的方法对能量回收管和散热系统进行分析设计是可行的.进一步的实验表明,采用市售温差发电片对发动机冷却系统能量回收有一定的可行性,但是采用目前的结构形式使得温差发电器两端温差较小,导致其能量回收的经济性较差.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨安杰	河南工程学院机械工程学院	31	114	5.0	9.0
2	刘杰	河南工程学院机械工程学院	23	99	5.0	9.0
3	马涛	河南工程学院机械工程学院	11	27	4.0	4.0
4	马宗正	河南工程学院机械工程学院	38	100	6.0	8.0
5	王新莉	河南工程学院机械工程学院	25	78	5.0	7.0