非对称既有建筑荷载对大跨度公路隧道影响的有限元分析

• 作者: 刘徽 袁野
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 非对称 隧道 大跨度 既有建筑 有限元
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 施工技术
• 页码范围: 182-187
• 页数: 6页
• 分类号: U455.4
• 字数: 4633字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-0610.2017.06.033

摘要

针对城市非对称既有建筑,采用交叉中隔壁法开挖方案,对荷载作用下大跨度小净距的隧道影响进行了有限元分析.结果表明:采用先开挖路面建筑大的洞(右洞),再开挖路面建筑小的洞(左洞)的方案比较合适.右洞周边竖向变形要比左洞周边竖向变形大.在隧道的左洞室与右洞室,均出现拱底隆起、拱顶下沉现象.在不同监测点,右洞和左洞的监测点量值变化曲线非常相似.在埋深还有围岩的情况相同的情况下,隧道的净距增大的同时右侧洞的拱顶位移会相对减小,当隧道的净距逐渐增大到一定程度时,左右洞的相互影响会逐渐的减小.位移场分析表明,在净距为3～12m时,隧道左洞和右洞之间的影响相对比较严重,在净距为12～24 m时,隧道左洞和右洞之间几乎不存在影响.应力场分析表明:非对称既有建筑荷载的大跨度小净距隧道净距越少,围岩的稳定性越差.在施工过程中,要对这些部位重点关注,进行重点监控.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁野	吉林建筑大学交通科学与工程学院	9	12	2.0	3.0