原文服务方: 西安交通大学学报       
摘要:
针对航空发动机涡轮动叶片中应用旋流冷却的问题,建立了旋转条件下的旋流腔冷却模型,比较了静止和旋转条件下冲击与旋流冷却的流动传热特性差异,研究了旋转半径和叶片安装角对旋流冷却特性的影响规律.研究结果表明:叶片旋流腔旋转显著改变旋流冷却气动传热特性,旋转条件下旋流腔产生离心力和科氏力;离心力驱使冷气向叶顶方向运动,加强冷气横向冲击作用,使得高传热区域向叶顶方向偏移;科氏力方向为轴向上游或下游,引起冷气轴向回流,增强冷气掺混,减小射流冷气周向速度,显著降低了传热强度;旋转条件下,旋流冷却传热强度比冲击冷却提高了27.6%;与静止条件相比,旋转数为0.819时冲击冷却传热强度减小了30.0%,旋流冷却传热强度减小了18.6%;叶片旋流腔旋转半径增大时,冷气周向速度稍有减小,靶面平均Nu略有减小;叶片安装角增大时,旋流冷却流场和平均Nu不变,周向平均Nu分布均匀性降低.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 旋转半径和叶片安装角对动叶旋流冷却流动和传热特性的影响
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 旋流冷却 旋转半径 叶片安装角 流动传热
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 37-42,148
页数 7页 分类号 TK474.7
字数 语种 中文
DOI 10.7652/xjtuxb201705006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丰镇平 西安交通大学叶轮机械研究所 221 2946 28.0 40.0
2 李亮 西安交通大学叶轮机械研究所 76 653 14.0 21.0
3 杜长河 西安交通大学叶轮机械研究所 13 53 5.0 6.0
4 范小军 西安交通大学叶轮机械研究所 13 47 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
旋流冷却
旋转半径
叶片安装角
流动传热
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
7020
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