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摘要:
城市道路旅行时间预测是城市智能交通管理系统和交通信息服务系统的重要基础.利用实测的车辆旅行时间数据,提出了进行城市道路旅行时间多步预测的主成分分析-梯度提升决策树(PCA-GBDT)方法.首先使用主成分分析方法进行旅行时间序列分解和主成分提取,之后建立了利用梯度提升决策树方法的旅行时间多时段预测模型.实际案例结果表明,与传统kNN方法、时间序列ARIMA方法、支持向量机(SVM)方法相比,PCA-GBDT方法具有更高的预测精度与算法稳定性.
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文献信息
篇名 基于PCA-GBDT的城市道路旅行时间预测方法
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 交通工程 旅行时间预测 PCA-GBDT kNN 支持向量机
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 6-11
页数 6页 分类号 U491
字数 3853字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2017.06.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李瑞敏 清华大学交通研究所 83 1273 17.0 34.0
5 谢中教 5 30 2.0 5.0
6 张威威 清华大学交通研究所 4 28 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
旅行时间预测
PCA-GBDT
kNN
支持向量机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
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