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摘要:
卡车侧围成形仿真过程及结果分析优化 成形仿真基本过程及模型建立 根据CAE模型建立及分析方法,设置侧围的分析工具及各项参数,建立图11所示模型.其中,坯料材质为DC04,料厚为1.0mm,材料的屈服强度R.=200MPa,抗拉强度Rm=300MPa,杨氏模量E=210GPa,硬化指数n=0.22,压边力为200t,摩擦系数为0.15.
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文献信息
篇名 卡车侧围模面成形仿真及模面设计优化研究(下)
来源期刊 锻造与冲压 学科
关键词 卡车 侧围 成形仿真 模面设计 模型建立 硬化指数 杨氏模量 屈服强度 摩擦系数 抗拉强度 结果分析 分析方法 仿真过程 压边力 优化 设置 坯料 工具 参数 材质
年,卷(期) 2017,(14) 所属期刊栏目 模具 设计与制造
研究方向 页码范围 50-51
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙晓 6 20 2.0 4.0
2 陆滕君 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
卡车
侧围
成形仿真
模面设计
模型建立
硬化指数
杨氏模量
屈服强度
摩擦系数
抗拉强度
结果分析
分析方法
仿真过程
压边力
优化
设置
坯料
工具
参数
材质
研究起点
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期刊影响力
锻造与冲压
半月刊
1672-5638
11-5136/TH
16开
北京市海淀区紫竹院路甲32号
80-683
2004
chi
出版文献量(篇)
4569
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1031
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